TODA LA PASIÓN PORSCHE PRESENTE EN EL CONCURSO DE ELEGANCIA
Más de 50 modelos deportivos entre clásicos, ediciones limitadas y novedades fueron la atracción principal de la séptima edición del Concurso de Elegancia Porsche, la cual fue llevada a cabo el pasado domingo en el Porsche Center de Costa del Este, gracias a la organización de Alemautos Panamá, S.A., importador exclusivo de los deportivos de Stuttgart para el país, y el Porsche Club de Panamá.
A la cita asistieron alrededor de 200 personas entre clientes y fanáticos de la marca, acompañados de sus familias y amigos, quienes pudieron apreciar la evolución de los emblemáticos vehículos Porsche desde sus inicios hasta los modelos contemporáneos.
En el Concurso de Elegancia cada uno de los expositores somete su auto a la evaluación de jueces internacionales expertos en la materia, que los califican por su originalidad, condición, limpieza, interior, exterior, motor y maletero.
“Cada año que celebramos el Concurso de Elegancia le mostramos a Panamá lo que la familia Porsche tiene, así como la originalidad y perfección de cada uno de los modelos y versiones de los deportivos alemanes”, dijo Humberto Carlo, Gerente General de Porsche para Panamá. “Un evento que tiene como propósito vivir la esencia de la marca: pasión, tradición, deportividad y emoción”.
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“Un evento único como éste, realizado por los fanáticos y con el apoyo de Alemautos Panamá, sirve para reconocer a los verdaderos amantes de la marca, quienes dedican mucho tiempo para que sus autos estén en la mejor condición posible y así honrar la tradición y la historia que llevan, tanto en la pista como las calles”, dijo Alejandro Escallón, Presidente del Porsche Club Panamá. “Son trofeos los que se presentan en el Concurso de la Elegancia, y el simple hecho de exhibirlos es símbolo de que son campeones y sus dueños verdaderos fanáticos”.
El protagonista de la jornada fue el único 911 R en Panamá, un vehículo de competición homologado para su utilización en carretera. Producido como parte de las series limitadas de la marca, el 911 R (R de Racing), del que sólo se fabricaron 991 unidades. Un deportivo tradicional con un diseño clásico. Con motor bóxer atmosférico de seis cilindros y cuatro litros, que proviene del 911 GT3 RS, y una transmisión manual de seis marchas. Este propulsor de competición entrega 500 caballos a 8.250 revoluciones y cuenta con 460 Nm de par a un régimen de 6.250 rpm. El 911 R acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (0 a 60 mph en 3,7 segundos). El poderío del 911 R continúa hasta alcanzar una velocidad máxima de 323 km/h.
El Concurso de Elegancia es uno de los principales eventos automovilísticos de Panamá, y este año como los anteriores tiene carácter internacional, ya que incluyó jurados expertos de Estados Unidos, Guatemala, Costa Rica y España. Todos ellos fanáticos y coleccionistas de la marca, personas con mucho conocimiento de Porsche.
Este año fueron premiadas seis categorías:
A – autos clásicos producidos entre 1948 y 1994.
B – Modelos 993 y 996 producidos entre 1993 y 2005.
C – Modelos 997 producidos entre 2004 y 2011.
D – Modelos 991 I y 991 II de producción más reciente.
E – Modelos Boxster y Cayman.
F – Modelos Cayenne, Macan y Panamera.
Los ganadores fueron:
Categoría A:
1er Lugar: 911 SC (1981).
2do Lugar: 911 SC (1983).
3er Lugar: 930 (1988).
Categoría B:
1er Lugar: 996 (Turbo 2001).
2do Lugar: 993 Carrera (Edic. Martini 1995).
3er Lugar: 996 (Turbo 2002).
Categoría C:
1er Lugar: 911 Carrera (2010).
2do Lugar: 911 Turbo S (2012).
3er Lugar: 911 Turbo S Cabriolet (2012).
Categoría D:
1er Lugar: 911 Carrera GTS (2015).
2do Lugar: 911 Carrera S (2013).
3er Lugar: 911 Turbo S (2016).
Categoría E:
1er Lugar: Boxster S (2014).
2do Lugar: Boxster (2003).
3er Lugar: Cayman R (2012).
Categoría F:
1er Lugar: Cayenne Turbo (2015).
2do Lugar: Macan Turbo (2015).
3er Lugar: Panamera S Hybrid (2012).
Favorito del público: 911 R.
Nota: El material fotográfico del Concurso de la Elegancia se encuentran disponibles en la Base de Prensa de Porsche y puede ser encontrado en la dirección https://press.pla.porsche.com
